ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРЕДЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ АЛЬФА-М

ДЛЯ КРАНОВ МОСТОВОГО ТИПА ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ, ПУСКУ И РЕГУЛИРОВАНИЮ

ВКАС.484469.001 ИМ

1 Общие указания

1.1             Настоящая инструкция по монтажу, пуску и регулированию является руководящим документом при выполнении монтажа и настройки ограничителя предельной нагрузки АЛЬФА-М, предназначенный для установки на краны мостового типа (далее прибор или ограничитель), и распространяется на следующие модификации прибора: ОПН АЛЬФА-М-0Х (где Х – любое целое число от 0 до 2).

1.2             Инструкция является типовой и содержит общие сведения по монтажу электронных блоков и различных типов силоизмерительных датчиков (которые могут входить в состав ограничителя), а также правила подключения прибора к электрической схеме крана и порядок его регулировки и проверки в составе грузоподъемной машины.

1.3             Привязка прибора к конкретной модели крана мостового типа и его настройка должны выполняться в соответствии с настоящей инструкцией и проектом установки ограничителя, содержащим всю необходимую рабочую конструкторскую документацию для выполнения данных работ.

Проект установки может быть разработан предприятием-изготовителем прибора или другой специализированной организацией.

1.4             При проведении работ следует дополнительно пользоваться документами:

-          ограничитель предельной нагрузки крана мостового типа АЛЬФА-М. Паспорт ВКАС.484469.001 ПС (далее Паспорт или ПС);

-          ограничитель предельной нагрузки крана мостового типа АЛЬФА-М. Руководство по эксплуатации ВКАС.484469.001 РЭ (далее Руководство по эксплуатации или РЭ);

-          ограничитель предельной нагрузки крана мостового типа АЛЬФА-М. Инструкция по считыванию и оформлению информации РП  ВКАС.484469.001 ИС (далее Инструкция по считыванию и оформлению информации РП или ИС).

1.5             Установку, настройку и ввод в эксплуатацию смонтированного прибора должны производить аттестованные наладчики приборов безопасности, имеющие соответствующую запись по данному ограничителю в удостоверении, а также имеющие допуск на обслуживание электроустановок напряжением до 1000В.

1.6             В настоящей инструкции используются следующие сокращенные обозначения составных частей ограничителя:

БМК     - бортовой микропроцессорный контроллер;
БЗ          - блок зажимов;
ТП         - тензопреобразователь;
ДСТО    - датчик силы тензометрический типа “ОСЬ”;
ДСТК    - датчик силы тензометрический типа “КОЛЬЦО”;
ДСТОП - датчик силы тензометрический типа “ОПОРА”;
ДСК      - датчик силоизмерительный на канат;
ДСТР    - датчик силоизмерительный тензометрический на растяжение;
КД        - ключ доступа;
ПС        - прибор считывания информации.
ПО       - программа обработки

1 Меры безопасности

2.1             При проведении монтажных работ по установке прибора на кране мостового типа следует руководствоваться:

-          правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей;

-          правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

2.2             По способу защиты от поражения электрическим током прибор относится к классу I по ГОСТ 12.2.007.0

2.3             Монтаж ограничителя и подключение его к электрической схеме крана необходимо проводить на полностью обесточенном оборудовании.

2.4             При подаче на прибор напряжения питания (220 или 380В) обеспечивается световая индикация его включения – загорается светодиод ПИТАНИЕ на лицевой панели БМК.

2 Подготовка изделия к монтажу

3.1             Проверить наличие и целостность транспортной тары прибора ОПН АЛЬФА-М, состоящей:

-          коробка укладочная – 1шт.;

-          мешок полиэтиленовый – 1шт.;

-          ящик дощатый (или фанерный) – 1шт.

 

3.2             Вскрыть вышеуказанную транспортную тару, извлечь эксплуатационную документацию из коробки укладочной и проверить комплектность согласно разделу КОМПЛЕКТНОСТЬ паспорта прибора.

3.3             Осмотреть составные части ограничителя на отсутствие видимых повреждений и убедиться в наличии и целостности пломб (гарантийных наклеек), расположенных на блоках БМК и ТП (см. приложение А  РЭ).

1 Монтаж прибора

Монтаж ограничителя заключается в установке блоков БМК, БЗ, ТП и силоизмерительных датчиков, входящих в состав прибора, их соединения с помощью линий связи и подключения к электрической схеме крана в соответствии с проектом установки и рекомендациями, изложенными в настоящем разделе.

1.1 Установка бортового микропроцессорного контроллера

Установить бортовой микропроцессорный контроллер (рисунок 1) в кабине крановщика таким образом, чтобы лицевая панель БМК была обращена к крановщику, удобна для наблюдения, при этом, крановщик должен иметь свободный доступ к органам управления.

С учётом особенностей конструкции крана допускается установка БМК в месте, определённом проектом установки ОПН АЛЬФА-М на кран.

Закрепить БМК на кронштейне четырьмя винтами самонарезающими для металла  (саморезами) 4,5х10 мм.

16.04 300x277 ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРЕДЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ АЛЬФА М  ДЛЯ КРАНОВ МОСТОВОГО ТИПА ((ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ, ПУСКУ И РЕГУЛИРОВАНИЮ))

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 1 – Габаритные и установочные размеры БМК

1.1 Установка датчика силы тензометрического типа “ОСЬ”

Датчик силы тензометрический типа “ОСЬ” (ДСТО) устанавливается в верхний (уравнительный) блок взамен штатной оси.

Габаритные и установочные размеры датчика на 19600 Н (2000 кгс) приведены на рисунке 2

17.04 300x149 ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРЕДЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ АЛЬФА М  ДЛЯ КРАНОВ МОСТОВОГО ТИПА ((ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ, ПУСКУ И РЕГУЛИРОВАНИЮ))

ДСТО на 19600 Н (2000 кгс)

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2 – ДСТО на 19600 Н (2000 кгс)

ВНИМАНИЕ: На торцевую поверхность ДСТО предприятием-изготовителем наносится маркировка в виде стрелки ↑.

При установке датчик должен быть ориентирован таким образом, чтобы стрелка указывала вверх, а также надежно зафиксирован от проворачивания в процессе работы грузоподъемного механизма.

Невыполнение вышеуказанных требований может привести не только к снижению чувствительности, но и к полной неработоспособности ДСТО.

В зависимости от типа конкретного крана возможны следующие варианты узлов крепления верхних уравнительных блоков (далее УБ):